KitchenAid Schubstange Nr. 5 für Geschwindigkeitsregler – Speed Link / Cam
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Schubstange Nr. 5 für die KitchenAid Geschwindigkeitsregelung
Die KitchenAid Schubstange Nr. 5 überträgt die Bewegung des Geschwindigkeitshebels auf die mechanische Regelung im Inneren der Küchenmaschine. Das Bauteil wird in englischen Unterlagen auch als Speed Link beziehungsweise Cam bezeichnet.
Es gehört zur bewährten Geschwindigkeitsmechanik zahlreicher klassischer KitchenAid-Küchenmaschinen.
Für Classic, Artisan, UltraPower und ältere Modelle
Die Schubstange wird bei zahlreichen technisch verwandten KitchenAid-Modellen verwendet. Dazu zählen verschiedene Classic-, UltraPower- und Artisan-Ausführungen ebenso wie ältere Küchenmaschinen mit heb- und senkbarer Schüssel.
Da KitchenAid dieselbe Grundtechnik über viele Jahre unter unterschiedlichen Modellbezeichnungen angeboten hat, ist die Kompatibilität nicht allein am Verkaufsnamen der Küchenmaschine zu erkennen.
Metallausführung und heutige Kunststoffausführung
Bei älteren Maschinen besteht die Schubstange teilweise noch aus Metall mit einem Kunststoffkopf. Die aktuelle Ersatzteilausführung wird dagegen vollständig aus Kunststoff gefertigt.
Die grundsätzliche Form und Funktion des Bauteils wurden dadurch nicht verändert. Die heutige Kunststoffversion ersetzt deshalb auch ältere Ausführungen.
Häufige Ursache für eine angeschmolzene Schubstange
Eine beschädigte Schubstange ist nicht immer das eigentliche Problem. Liegt sie zu dicht an der Motorwicklung an, kann während des Betriebs Reibung entstehen. Die dabei erzeugte Wärme kann den Kunststoff verformen oder anschmelzen.
Bei älteren Konstruktionen sorgt die KitchenAid Brückenfeder Nr. 6 – Abstandsfeder für Schubstange für den notwendigen Abstand zwischen Schubstange und Motorwicklung.
Ist diese Feder nicht vorhanden, sollte bei einer Reparatur geprüft werden, ob ihr nachträglicher Einbau sinnvoll ist.
Reparaturanleitung vor dem Einbau ansehen
In unserer 42-seitigen KitchenAid Reparatur- und Serviceanleitung ist die betreffende Mechanik auf Seite 8 dargestellt.
Gerade wenn die alte Schubstange bereits angeschmolzen oder stark verformt ist, lohnt sich ein Blick auf diese Darstellung. Sie zeigt die räumliche Anordnung der Bauteile und erleichtert die Kontrolle der Einbausituation.
Typische Fehlerbilder
Eine verformte oder blockierte Schubstange kann dazu führen, dass sich die Geschwindigkeit nicht mehr sauber einstellen lässt. Möglich sind unter anderem ungleichmäßiger Lauf, fehlende Geschwindigkeitsstufen oder eine blockierte Regelmechanik.
Da mehrere Bauteile zusammenwirken, sollte die Fehlersuche nicht mit dem bloßen Austausch der Schubstange enden.
Technische Daten
Die aktuelle Schubstange ist etwa 140 mm lang, 7 mm breit und 1,5 mm stark. Das Gewicht beträgt rund 9 g.
Nach dem Einbau sollte sie frei beweglich sein und ausreichenden Abstand zur Motorwicklung besitzen. Die Brückenfeder Nr. 6 und die Darstellung in der Reparatur- und Serviceanleitung helfen dabei, diesen Bereich richtig zu beurteilen.
Download Reparaturanleitung 42 Seiten
