KitchenAid Fliehkraftregler Nr. 35 – Governor der Geschwindigkeitsregelung
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KitchenAid Fliehkraftregler Nr. 35 – die mechanische Rückmeldung der Motordrehzahl
Der KitchenAid Fliehkraftregler Nr. 35 – Governor sitzt unmittelbar auf der Motorwelle und gehört zu den zentralen Bauteilen der klassischen KitchenAid-Geschwindigkeitsregelung.
Seine Aufgabe lässt sich erstaunlich einfach beschreiben:
Der Fliehkraftregler erfasst auf mechanischem Weg, wie schnell der Motor tatsächlich dreht.
Diese Information gibt er an die Kontrollplatte Nr. 36 – Speed Control Plate weiter.
Dadurch entsteht eine Rückkopplung: Die Maschine stellt nicht lediglich eine bestimmte Motorleistung ein, sondern kann darauf reagieren, ob der Motor für die gewählte Geschwindigkeitsstufe momentan zu schnell oder zu langsam läuft.
So schließt sich der KitchenAid-Regelkreis
Die klassische Geschwindigkeitsregelung besteht aus mehreren miteinander verbundenen Bauteilen:
Geschwindigkeitshebel Nr. 3 → Schubstange Nr. 5 → Feder → Kontrollplatte Nr. 36 ↔ Fliehkraftregler Nr. 35 → Steuerplatine Nr. 39 → Motor
Der Motor treibt den Fliehkraftregler an.
Damit gelangt die tatsächliche Motordrehzahl wieder zurück in die Regelung – der Kreis ist geschlossen.
Wie funktioniert ein Fliehkraftregler?
Der Governor dreht sich zusammen mit der Motorwelle.
Mit steigender Drehzahl nimmt die Fliehkraft zu. Die beweglichen Teile des Reglers bewegen beziehungsweise öffnen sich dadurch weiter nach außen.
Diese Bewegung wirkt auf die Kontrollplatte Nr. 36.
Je schneller der Motor dreht, desto stärker verändert sich also die mechanische Stellung des Governors gegenüber der Kontrollplatte.
Die KitchenAid erhält damit eine rein mechanische Rückmeldung der tatsächlichen Motordrehzahl.
Kontrollplatte Nr. 36 und Governor arbeiten unmittelbar zusammen
Die KitchenAid Kontrollplatte Nr. 36 – Speed Control Plate ist die elektromechanische Kontakt- und Einstelleinheit der Geschwindigkeitsregelung.
Der Fliehkraftregler wirkt unmittelbar auf diese Platte.
Dadurch werden abhängig von der tatsächlichen Drehzahl die elektrischen Kontakte der Kontrollplatte beeinflusst.
Die Kontrollplatte ist somit die Schnittstelle zwischen:
- mechanischer Geschwindigkeitswahl,
- tatsächlicher Motordrehzahl
- und elektronischer Motorleistungsregelung.
Steuerplatine Nr. 39 setzt die Regelung elektrisch um
Die KitchenAid Steuerplatine Nr. 39 – Speed Phase Control Board übernimmt den elektronischen Teil.
Innerhalb dieser Baugruppe arbeitet unter anderem ein Triac als elektronischer Leistungsschalter.
Vereinfacht:
Governor Nr. 35 meldet die tatsächliche Drehzahl.
Kontrollplatte Nr. 36 reagiert elektromechanisch darauf.
Steuerplatine Nr. 39 passt die elektrische Motorleistung an.
Warum ist dieser Regelkreis gerade unter Last wichtig?
Eine KitchenAid benötigt beim leichten Rühren deutlich weniger Motorleistung als beim Kneten eines schweren Teiges.
Ohne Rückmeldung würde der Motor bei zunehmender Belastung einfach langsamer werden.
Der Governor erkennt jedoch mechanisch die veränderte Drehzahl.
Die Geschwindigkeitsregelung kann darauf reagieren und die dem Motor zugeführte Leistung entsprechend verändern.
Genau deshalb ist der Fliehkraftregler viel mehr als nur ein kleines rotierendes Metallteil.
Typische Hinweise auf einen problematischen Governor
Nach Erfahrung unserer Partnerwerkstätten sollte der Fliehkraftregler insbesondere geprüft werden bei:
- schwankender Drehzahl,
- unruhigem Motorlauf,
- schwer nachvollziehbaren Änderungen der Geschwindigkeit,
- verzögerter oder ungleichmäßiger Regelreaktion,
- sichtbarem Verschleiß,
- beschädigten beweglichen Teilen,
- Schwergängigkeit
- oder anhaltenden Geschwindigkeitsproblemen, obwohl andere Teile bereits geprüft wurden.
Der Governor muss mechanisch frei und gleichmäßig arbeiten.
Nicht jedes Geschwindigkeitsproblem liegt am Fliehkraftregler
Die inzwischen gut bekannte Gesamtregelung hilft bei der Unterscheidung.
Nur noch zwei oder drei wirklich unterschiedliche Geschwindigkeiten
Dann sollte besonders die Kontrollplatte Nr. 36 beziehungsweise ihre Einstellung geprüft werden.
Fast alle Geschwindigkeiten gleich oder STIR/Stufe 1 bereits viel zu schnell
Dann gehört besonders die Steuerplatine Nr. 39 auf die Prüfliste.
Drehzahl schwankt oder die Regelung wirkt mechanisch unruhig
Dann sollte der Fliehkraftregler Nr. 35 sorgfältig mitgeprüft werden.
Geschwindigkeitswahl wird mechanisch gar nicht richtig übertragen
Dann zuerst Geschwindigkeitshebel, Schubstange und Feder prüfen.
Diese Unterscheidung verhindert unnötigen Ersatzteiltausch.
Besonders wichtig: nur sehr wenig Abstand zur Steuerplatine Nr. 39
Ein äußerst wichtiger Hinweis stammt aus der praktischen Erfahrung unserer Partnerwerkstätten.
Zwischen dem sich bewegenden Fliehkraftregler und der Steuerplatine Nr. 39 befindet sich nur ein sehr geringer Abstand – ungefähr 1 mm.
Da sich der Governor mit zunehmender Drehzahl öffnet, kann ein zu geringer Abstand problematisch werden.
Kommt der Fliehkraftregler mit der Steuerplatine in Berührung, kann ein Kurzschluss entstehen.
Die Steuerplatine kann dadurch beschädigt oder zerstört werden.
Bei einem Platinenschaden immer auch den Governor ansehen
Wurde die Steuerplatine Nr. 39 beschädigt, sollte deshalb nicht einfach nur die Platine erneuert werden.
Zusätzlich sollte geprüft werden:
- sitzt der Governor korrekt auf der Motorwelle?
- arbeitet er frei?
- ist nichts verbogen?
- bleibt ausreichend Abstand zur Steuerplatine?
- kann er sich bei steigender Drehzahl bewegen, ohne die Platine zu berühren?
Damit wird nicht nur der Folgeschaden repariert, sondern auch nach einer möglichen Ursache gesucht.
Werkstatttipp zum Abstand
Unsere Partnerwerkstätten achten beim Einbau einer neuen Steuerplatine darauf, dass zwischen Board und Governor ein ausreichender Sicherheitsabstand vorhanden ist.
Bei Bedarf wird die Platine vorsichtig etwas vom Fliehkraftregler weg positioniert.
Dabei geht es nur um eine geringe Korrektur – nicht um starkes Verbiegen.
Dieser Hinweis ist auch beim Austausch des Governors wichtig, denn anschließend sollte immer kontrolliert werden, wie beide Bauteile zueinander stehen.
Der Governor wird nicht zur Drehzahleinstellung „verstellt“
Die eigentliche Einstellung der Geschwindigkeiten erfolgt an der Kontrollplatte Nr. 36.
Der Fliehkraftregler dagegen liefert die mechanische Drehzahlrückmeldung.
Wenn die Grunddrehzahl geringfügig falsch ist, sollte deshalb nicht am Governor experimentiert werden.
Für STIR beziehungsweise Stufe 1 gibt KitchenAid ungefähr 60 U/min an der Planeteneinheit vor.
Für Stufe 6 sind ungefähr 180 U/min vorgesehen.
STIR beziehungsweise Stufe 1
Auf amerikanischen KitchenAid-Trimbändern heißt die niedrigste Geschwindigkeitsstufe STIR.
Auf deutschen Maschinen steht an derselben Stelle 1.
Deshalb verwenden wir in unseren Reparaturhinweisen:
STIR beziehungsweise Stufe 1.
Auch die mechanische Geschwindigkeitswahl gehört zum System
Vor Kontrollplatte und Governor befinden sich weitere Bauteile.
Der KitchenAid Geschwindigkeitshebel Nr. 3 bewegt die Schubstange Nr. 5.
Die Feder der Geschwindigkeitsregelung verbindet diese mit der Kontrollplatte.
Nur wenn diese mechanische Übertragung korrekt funktioniert, kann der Governor innerhalb des übrigen Regelkreises sinnvoll arbeiten.
Unsere deutsche Reparaturanleitung
In unserer 42-seitigen deutschen KitchenAid Reparatur- und Serviceanleitung wird die Motor- und Geschwindigkeitsregelung ausführlich gezeigt.
Governor, Kontrollplatte, Steuerplatine, Feder und anschließende Einstellung lassen sich dort im Zusammenhang nachvollziehen.
Gerade beim Fliehkraftregler ist diese Gesamtansicht besonders hilfreich.
Für zahlreiche klassische KitchenAid
Diese Regelung wurde modellübergreifend eingesetzt.
Der Governor Nr. 35 findet sich bei entsprechenden Classic-, UltraPower- und Artisan-Klappkopfmaschinen sowie verschiedenen älteren Schüsselhebermodellen wie K5SS, KPM5 und KPM50/5KPM50.
Unser Rat
Bei einer schwankenden oder schlecht nachvollziehbaren Geschwindigkeitsregelung sollte der Governor nicht übersehen werden.
Besonders wichtig sind drei Punkte:
Mechanisch frei beweglich?
Keine Beschädigung oder Verformung?
Genügend Abstand zur Steuerplatine Nr. 39?
Wenn diese Punkte gemeinsam mit Kontrollplatte und Steuerplatine geprüft werden, lässt sich die klassische KitchenAid-Geschwindigkeitsregelung sehr viel zielgerichteter diagnostizieren.
Download Reparaturanleitung (42 Seiten)
