KitchenAid Scharnierbolzen Nr. 7 für Klappkopf – Classic, UltraPower und Artisan
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KitchenAid Scharnierbolzen Nr. 7 – Verbindung zwischen Motorkopf und Sockel
Dieser Scharnierbolzen bildet die mechanische Drehachse des kippbaren Motorkopfes bei den klassischen KitchenAid-Küchenmaschinen.
Er verbindet das Motorgehäuse mit dem Sockel und ermöglicht, dass das komplette Oberteil zum Einsetzen von Schüssel und Rührwerkzeug hochgeklappt und anschließend wieder abgesenkt werden kann.
Auf der Explosionszeichnung ist der Bolzen als Position Nr. 7 gekennzeichnet.
Ein kleines Bauteil – aber eines, das bei jeder Bewegung des Motorkopfes beansprucht wird.
Der Bolzen arbeitet mit der Madenschraube Nr. 51 zusammen
Für einen sicheren Sitz des Scharnierbolzens ist ein zweites Bauteil entscheidend:
die von unten in den Sockel eingeschraubte Madenschraube Nr. 51.
Sie drückt gegen den Bolzen und verhindert, dass dieser beim Hoch- und Herunterklappen des Motorkopfes langsam seitlich aus der Maschine wandert.
Die passende KitchenAid Madenschraube Nr. 51 führen wir ebenfalls einzeln.
Bei einem herauswandernden Bolzen sollten deshalb immer beide Teile kontrolliert werden.
Der Bolzen steht auf einer Seite heraus – ist er kaputt?
Nicht unbedingt.
Wenn ein Scharnierbolzen seitlich aus dem Sockel herauswandert, ist die naheliegende Reaktion oft: „Ich brauche einen neuen Bolzen.“
Häufig ist der Bolzen jedoch völlig in Ordnung.
Die Ursache kann schlicht darin liegen, dass sich die Madenschraube Nr. 51 gelockert hat oder fehlt.
Ist der vorhandene Bolzen gerade, glatt und nicht deutlich eingelaufen, kann er häufig wieder mittig eingesetzt und anschließend mit der Madenschraube korrekt gesichert werden.
Wann ist ein neuer Scharnierbolzen erforderlich?
Ein Austausch ist sinnvoll, wenn der vorhandene Bolzen verbogen ist, deutliche Riefen besitzt, stark eingelaufen ist oder beim Ausbau beschädigt wurde.
Besonders letzteres kann leicht passieren:
Der Bolzen darf nicht einfach ausgetrieben werden, solange ihn die Madenschraube noch festhält.
Wird trotzdem mit Hammer und Durchschlag gearbeitet, kann die Schraubenspitze tiefe Spuren im Bolzen hinterlassen.
Aus einem eigentlich noch brauchbaren Bolzen wird so erst durch den Ausbau ein beschädigtes Ersatzteil.
Erst Madenschraube lösen – dann Bolzen austreiben
Deshalb ist die Reihenfolge wichtig:
Zunächst wird die Madenschraube Nr. 51 von der Unterseite des Sockels ausreichend gelöst.
Erst dann darf der Scharnierbolzen mit einem geeigneten Durchschlag ausgetrieben werden.
Beim Zusammenbau wird der Bolzen wieder so eingesetzt, dass er auf beiden Seiten der Scharnierverbindung ungefähr gleich weit sitzt.
Anschließend wird die Madenschraube wieder festgezogen.
Wackelnder Motorkopf – der Bolzen ist nur eine mögliche Ursache
Wenn der Motorkopf ungewöhnlich viel Spiel besitzt, sollte nicht automatisch nur der Bolzen ersetzt werden.
Zu einer sinnvollen Prüfung gehören auch die Madenschraube und die Bohrungen beziehungsweise Lagerstellen im Sockel und Motorgehäuse.
Ein neuer Bolzen kann eine ausgeschlagene Aufnahme nicht reparieren.
Umgekehrt muss ein guter Bolzen nicht ersetzt werden, wenn lediglich seine Sicherung lose geworden ist.
Passend für KitchenAid-Klappkopfmaschinen
Der Scharnierbolzen Nr. 7 gehört zu entsprechenden KitchenAid-Maschinen der klassischen Klappkopf-Bauart, insbesondere zu vielen Modellen der Reihen Classic, UltraPower und Artisan.
Er ist konstruktiv Bestandteil des Kippgelenks und deshalb nicht für die großen KitchenAid-Schüsselhebermaschinen vorgesehen.
Reparatur in der Serviceanleitung
In unserer 42-seitigen KitchenAid Reparatur- und Serviceanleitung wird der Scharnierbolzen sowohl beim Zerlegen als auch im Abschnitt über Reparaturen am Sockel behandelt.
Auf Seite 21 wird insbesondere die Prüfung und Montage beschrieben.
Unser Rat
Wenn der Scharnierbolzen seitlich heraussteht, bestellen Sie nicht automatisch einen neuen.
Zuerst Bolzen und Madenschraube Nr. 51 gemeinsam prüfen.
Ist nur die Madenschraube locker, kann die Reparatur sehr einfach sein.
Fehlt oder beschädigt ist die Schraube, erhalten Sie die Madenschraube Nr. 51 einzeln.
Erst wenn der Bolzen selbst verbogen, eingelaufen oder beschädigt ist, wird auch Scharnierbolzen Nr. 7 ersetzt.
