Motorabdeckung Champion

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  Die runde Motorabdeckung sitzt vorne. An ihr wird der Entsaftungsvorsatz angeflanscht.

  Farbe: weiß

  Bei sehr alten Champion-Entsaftern (ca. vor Baujahr 2000) kann diese Motorabdeckung zwar ausgetauscht werden, allerdings passt durch eine Änderung der Abmessungen das vorhandene Saftgehäuse nicht mehr. Sollte dieser Fall bei Ihnen eintreten, muss auch ein neues Saftgehäuse gekauft werden. Alle anderen Teile Ihres alten Champion (Schneidwerk, Auslaufstutzen, Stopfer, Trichter, Entsaftungssieb) können auf diese Weise weiterverwendet werden.

   

  Die alte Motorabdeckung ist nicht mehr erhältlich.

  • Durchmesser Kunststoff: 145 mm
  • Durchmesser Metall: 57 mm
  • Höhe: 45 mm
  • Gewicht: 168 g

  Wie erkennen Sie, ob Ihre Motorabdeckung schon zur neuen Serie gehört?

  Das runde vorstehende Metallteil der Abdeckung hat einen Durchmesser von 57 mm. Nur wenn es bei Ihnen einen kleineren Durchmesser hat, muss das Saftgehäuse mit ausgetauscht werden.

   

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  Einbauanleitung für den Elektriker:

  Alle Arbeiten bei gezogenem Netzstecker durchführen!

  Lösen Sie an der Hinterseite des Champion die 4 durchgängigen Schrauben, ziehen Sie die Motorabdeckung nach vorne ab und stecken Sie den auf der alten Motorabdeckung befindlichen Magnetschalter auf die neue Motorabdeckung. Der Zusammenbau erfolgt in umgekehrter Reihenfolge. Die Sechskantschrauben am Motor haben amerikanisches Maß, hier passt kein deutscher Schraubenschlüssel. Lösen Sie die Schrauben daher vorsichtig mit einer Wasserpumpenzange oder einem verstellbaren Gabelschlüssel.

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  Übersetzung der beiliegenden englischsprachigen Anleitung:
  
  Anweisungen für die Installation der Champion Motorabdeckung
  
  Zuerst benötigt man einen Viertelsockelschlüssel, um die Motor-Durchgangsschrauben von der alten Baugruppe zu entfernen. Nachdem alle vier Durchsteckschrauben vollständig gelöst sind, schieben Sie einfach die alte Motorabdeckung nach vorne vom Motor weg.
  
  Hinweis: Bei neueren Modellen muss der Magnetsensor, der in der Abdeckung installiert ist, getrennt und wieder angeschlossen werden. Dieser muss zuerst mit dem Motor verbunden werden. Wenn die Nabe näher kommt, wird der Sensor wieder an der Nabe befestigt.
  
  Als nächstes bringen Sie die neue Abdeckung in Position. Setzen Sie dann die vier Schrauben zurück, bis sie fest sitzen.
  
  Nachdem dies durchgeführt wurde, legen Sie den Entsafter in Position und den Körper auf die Nabe. Beim Drehen des Cutters prüfen, ob er auf beiden Seiten reibend ist.
  
  Sie werden dann die unteren Durchsteckschrauben anziehen, bis der Entsafterkörper knapp über dem Entsafter steht. Reibt es oben auf dem Entsafter, ziehen Sie die beiden oberen Schrauben fest, bis diese entlastet sind.
  
  Nachdem dies durchgeführt wurde, haben Sie kein Problem und der Entsafter wird in perfekter Übereinstimmung sein
  
  HINWEIS: DER O-RING WURDE AN DER VORDERSEITE DES JUICER HUBES EINGESETZT, UM LECKAGE ZU VERMEIDEN.

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